I-balk, ook wel stalen balk genoemd, is een stalen staaf met een I-vormige doorsnede. Er zijn twee soorten I-balken: de ene is gewoon en de andere is licht. Dit is een staalsoort met een “I”-vormige doorsnede.
Of het nu een gewone I-balk is of een lichtgewicht I-balk, dat komt omdat hun doorsneden erg hoog en smal zijn, en de traagheidsmomenten van de twee hoofdassen heel verschillend zijn, dus ze liggen allemaal in het vlak waar ze zijn gevestigd. Direct gebruikt. online. Er kan ook een spanningscomponent van het roostertype van worden gemaakt. Deze methode is niet geschikt voor axiale compressie-elementen en gebogen elementen evenwijdig aan het lijf, dus het toepassingsgebied ervan is zeer beperkt. I-balk is een veelgebruikt staalmateriaal en een veelgebruikt staalmateriaal.
Dus waarom is de I-balkflens dikker dan het lijf?
Als bij stalen balken de hoogte-dikte- en breedte-breedteverhoudingen van het lijf en de flens te groot zijn, zullen het lijf en de flens van de balk doorbuigen, wat tot structureel falen kan leiden. Uitputting van energie of verlies van algehele stabiliteit. De lokale instabiliteit van de straal is een typische golfknik.
Het is ontworpen op basis van mechanische principes en met gebruikmaking van de minste hoeveelheid materiaal, met als uitgangspunt dat het aan de belasting kan voldoen. De structuur is gerelateerd aan de hoogte van het web.
De dwarsdoorsnedevormen van ligger- en kolomflensplaten van staalconstructies omvatten "i, T, ⊥, L, Г, Π", enz. Het omvat horizontale en verticale delen. De verticale balken worden webs genoemd omdat ze zich ter hoogte van de taille en de buik bevinden; de dwarsbalken worden flenzen genoemd, die zich ver van het zwaartepunt van de sectie bevinden en een grote invloed hebben op de buigstijfheid van de onderdelen. Daarom worden flenzen vaak gebruikt bij de staalproductie. Daarom is het dikker dan het net.
Het bovenstaande is de reden waarom de I-balkflens dikker is dan het lijf. Als je meer wilt weten, volg dan gerust GNEE.