Kanaalstaal is onderverdeeld in gewoon kanaalstaal en licht kanaalstaal. De specificaties van warm-gewalst gewoon kanaalstaal zijn 5-40 #. De specificaties van warm-gewalst flexibel kanaalstaal, geleverd via een overeenkomst tussen de vraag- en aanbodpartijen, zijn 6,5-30 #. Kanaalstaal wordt voornamelijk gebruikt in bouwconstructies, voertuigproductie, andere industriële constructies en vaste kasten, en wordt vaak gebruikt in combinatie met I-balken.
Kanaalstaal is een lange stalen strook met een groefvormige dwars-doorsnede. De specificaties worden weergegeven in de millimetertabel van taillehoogte (h) * beenbreedte (b) * tailledikte (d), zoals 120 * 53 * 5, wat een kanaalstaal vertegenwoordigt met een taillehoogte van 120 millimeter, een beenbreedte van 53 millimeter en een tailledikte van 5 millimeter, ook bekend als 12 # kanaalstaal. Voor kanaalstaal met dezelfde taillehoogte, als er verschillende beenbreedtes en taillediktes zijn, moeten a, b en c aan de rechterkant van het model worden toegevoegd om ze te onderscheiden, zoals 25a # 25b # 25c #, enz.
De toegestane afwijking van de oppervlaktekwaliteit en geometrische vorm van kanaalstaal wordt gespecificeerd in de norm. De algemene vereiste is dat er geen schadelijke defecten aan het oppervlak mogen voorkomen en dat er geen torsie mag optreden. De toegestane waarden voor de golfbuiging (sikkelbuiging) van het kanaalstaal en de waarden en toleranties van de relevante parameters (h, b, d, t, enz.) van de oppervlaktevorm van elke specificatie van het kanaalstaal moeten worden gespecificeerd. De belangrijkste manifestaties van een onjuiste geometrische vorm van kanaalstaal zijn hoeken, beenverlengingen en beencombinaties.
I-balk, ook wel stalen balk genoemd, is een lange strook staal met een I-vormige dwars-doorsnede. I-balken zijn onderverdeeld in drie typen: gewone I-balken, lichte I-balken en H-balken. I-balken worden veel gebruikt in verschillende bouwconstructies, bruggen, voertuigen, beugels, machines, enz.
I-gevormd staal, of het nu gewoon of lichtgewicht is, kan alleen rechtstreeks worden gebruikt voor componenten die zijn gebogen in het vlak van hun lijf of om roosterdragende componenten te vormen- vanwege de relatief hoge en smalle afmetingen van de dwarsdoorsnede-, wat resulteert in een aanzienlijk verschil in de traagheidsmomenten van de twee hoofdassen van de sectie. Het is niet geschikt om axiale compressiecomponenten of componenten met een buiging loodrecht op het lijfvlak te gebruiken, wat hun toepassingsbereik beperkt.