Om een goed begrip te krijgen van de kenmerken van gegalvaniseerd kanaalstaal, is het noodzakelijk om te beginnen met de corrosieweerstand, de weerstand tegen oxidatie bij hoge- temperaturen, de fysieke functies en andere aspecten, en een meer systematisch inzicht te verwerven. Hieronder introduceren we de kenmerken van gegalvaniseerd kanaalstaal!
Corrosieweerstand: Gegalvaniseerd kanaalstaal heeft het vermogen om algemene corrosie te weerstaan, vergelijkbaar met de onstabiele nikkel-chroomlegering 304. Langdurige verwarming op een temperatuurschaal van chroomcarbide kan de prestaties van legeringen 321 en 347 in agressieve corrosieve media beïnvloeden. Hoofdzakelijk gebruikt voor gebruik bij hoge- temperaturen. Gebruik bij hoge temperaturen vereist een sterke weerstand tegen sensibilisatie om intergranulaire corrosie bij lagere temperaturen te voorkomen.
Oxidatieweerstand bij hoge temperaturen van gegalvaniseerd kanaalstaal: Gegalvaniseerd kanaalstaal heeft oxidatieweerstand bij hoge temperaturen, maar de oxidatiesnelheid wordt beïnvloed door inherente factoren zoals blootstellingsomgeving en productmorfologie.
Fysische functie van gegalvaniseerd kanaalstaal: de totale warmteoverdrachtscoëfficiënt van metaal hangt af van andere factoren dan de thermische geleidbaarheid van metaal. In de meeste gevallen is de warmtedissipatiecoëfficiënt van de filmlaag het uiterlijk van roest en metaal. Roestvast staal kan er netjes uitzien, waardoor de warmteoverdrachtsprestaties beter zijn dan die van andere metalen met een hogere thermische geleidbaarheid.
Gegalvaniseerd kanaalstaal wordt verwarmd tot 850-1250 graden en vervolgens onderworpen aan een warmtebehandeling met een koelsnelheid van 1 graad/s of hoger. Op deze manier kan het een zeer sterk gegalvaniseerd kanaalstaal worden met een martensietstructuur die meer dan 12% volumefractie bevat, hoge sterkte, corrosieweerstand, buigverwerkingsfunctie en uitstekende taaiheid van de laswarmte-beïnvloede zone boven 730 MPa. Hergebruik van materialen die Mo, B, enz. bevatten, kan de stempelverwerkingsfunctie van lasonderdelen aanzienlijk verbeteren.